中新网3月7日电 日前，记者获悉，2008年奇瑞汽车海外市场销售目标为18万辆。在国际市场发展存在诸多不确定因素的情况下，奇瑞汽车制定的18万辆出口目标，相当于2005~2007年三年的出口总量。国际化发展面临着重重挑战，奇瑞能否完成2008年出口18万辆汽车的目标成为疑问。

　　对于奇瑞2008年的出口目标，奇瑞汽车有限公司总经办主任金弋波表示，奇瑞2008年出口18万辆的目标，已经充分考虑了各方面的不利因素。

　　目前奇瑞汽车出口国家已经达到69个，2008年奇瑞汽车将相继进入中美5国以及加勒比海10国市场，到2008年底，奇瑞汽车出口国家将有望突破80个。以智利市场为例，从2007年9月进入智利市场后，奇瑞汽车在07年的最后4个月共销售了1424辆汽车，开拓一个新市场意味着奇瑞年出口量将增加约4000辆，新兴市场对于奇瑞来说是新的机遇。

　　为了提升奇瑞在国际市场的竞争力，奇瑞逐渐形成了以KD组装为主的成熟的海外市场发展模式。近期，奇瑞与伊朗霍德罗合资公司的第一条生产线已初步建成，根据协议，合资公司将负责在伊朗及周边国家生产和销售奇瑞汽车，设计最大的年产能为20万辆，2008年奇瑞伊朗合资工厂正式投产后，将进一步开拓奇瑞中东市场，并实现奇瑞汽车在中东市场的“产品落地”。

　　从奇瑞汽车累计出口20万辆的车型结构来看，瑞虎、东方之子、A5等中高端车型已占全部出口产品的50%以上，这使得奇瑞汽车出口平均价格上升30%，同时减小了人民币升值对于奇瑞出口的影响。据悉，2008年奇瑞A1、A3等具有国际竞争力的新车型将陆续投放海外市场，奇瑞汽车出口的车型体系将更加合理完善，丰富的车型体系将直接提升奇瑞的出口量。

　　2008年奇瑞与量子、菲亚特、克莱斯勒等一系列国际合作项目将付诸于实施，奇瑞汽车在品质以及各项标准方面将更加适应国际市场的需求，有助于提升奇瑞品牌价值。

　　奇瑞汽车2008年出口目标比同期增幅为50.2%。分析人士认为，出口18万辆对于奇瑞具有一定的挑战，但是，考虑到奇瑞海外市场发展的有条件以及多年国际化发展所积累的经验，2008年奇瑞汽车出口增长50.2%并达到18万辆的目标并非空谈。